大瀑布市向上级政府提出1810万资金申请，用于改善公交系统

替换公交车，多式联运枢纽是尼亚加拉大瀑布的交通重点

本市提交15个项目，总计1810万加元，用于申请得到联邦，省级资助

这些项目包括460万加元，用于购买六辆替换公共汽车； 440万加元用于在布里奇街建立多式联运枢纽； 380万加元用于扩展停车和存储设施，以解决容量限制和老化的基础设施； 110万加元，用于实施新的票务系统； 990,000加元用于在公共汽车上安装视频设备，以改善公共汽车运营商和乘客的安全性。

本市将在1,810万加元中占470万加元，而联邦政府将分配730万加元，皇后公园则占600万加元。

一份工作人员报告定于周二晚上提交理事会，建议理事会批准“投资加拿大基础设施计划”，以承担该市470万加元的2020年和2021年预算年度的承诺。

如果收到资金，这些项目将在2020年或2021年开始，预计在2023年底完成。

2018年4月，省政府提供了拟议的公交基础设施计划的最新信息。该计划将考虑一些项目，以提高公共交通基础设施的能力，提高现有或将来的公共交通系统的质量和/或安全性，以及改善公共交通系统的可及性。

该方案将包括根据以下公式向市政当局提供基础设施资金：联邦政府将为与运输有关的资本基础设施项目提供40％，省政府为33％，市政当局为27％。

联邦和省级拨款是根据加拿大城市公交系统收集的2015年公交乘客数据分配的。

尼亚加拉大瀑布市未来10年的总拨款为5170万加元，如果该计划得到充分利用，则该市的拨款为1380万加元。

2019年8月，总理道格·福特（Doug Ford）宣布了省政府承诺为公共交通项目提供部分投资加拿大基础设施计划的资金。

对于最初的入学申请，该市已提交了15个项目，所有项目均获得了省级批准，可以考虑获得联邦资助。

员工报告说，由于十月份的联邦大选，推迟收到对联邦捐款的确认部分。

报告称：“预计即将发布与联邦捐款有关的公告。”

为了继续进行该计划，理事会必须批准其对15个项目的资助份额。

“由于某些项目的复杂性和持续时间，重要的是要获得理事会的批准才能进行，然后在联邦捐款公告之后，可以立即启动这些项目。”

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